Diagonalne pnevmatike imajo najdaljšo tradicijo in so najbolj razširjene na trgu. Karkasa diagonalne pnevmatike je sestavljena iz dveh ali več plasti tekstilnega korda (rajon, najlon, poliester), ki so prekrižane pod določenimi koti. Diagonalne pnevmatike so prava izbira za manjša motorna kolesa z nižjo delovno prostornino, skuterje in starejša motorna kolesa, katerih podvozje je prilagojeno diagonalnim pnevmatikam.
Diagonalne pnevmatike s pasom so v bistvu diagonalne pnevmatike z ojačenim diagonalnim pasom pod tekalno površino. Te pnevmatike so označene s črko B (diagonalne pasaste pnevmatike), npr. 130/90B15. So prava izbira za zmogljivejša motorna kolesa, katerih podvozje ni prilagojeno radialnim pnevmatikam in zahteva robustnejše pnevmatike.
Radialne pnevmatike imajo karkaso s plastjo korda položeno pod kotom 90° v smeri vožnje. Zaradi stabiliziranja tekalne površine pnevmatike so preko karkase položeni ojačevalni pasovi korda. Radialne pnevmatike so prava izbira za motorna kolesa z višjo delovno prostornino, saj morajo na cestišče prenašati velike sile, ki nastanejo pri pospeševanju, zaviranju in zavijanju. Radialne pnevmatike imajo veliko prednosti, najbolj pomembna pa je njihova sposobnost doseganja visokih hitrosti. Temperatura v pnevmatiki narašča zaradi centrifugalno delujoče sile, zaradi česar obstaja več možnosti za poškodbe pnevmatike, njen slabši oprijem in večjo obrabo. Pri radialni konstrukciji so odpravljene skoraj vse slabosti diagonalnih pnevmatik. Obnašanje pnevmatike v mejnih pogojih je bolj predvidljivo.
Radialne pnevmatike, ojačane z jeklenim kordom, imajo pod tekalno površino vgrajen dodaten jeklen kord. Rezultat je bolj rigidna karkasa, ki zagotavlja optimalne vozne lastnosti kljub obrabljanju pnevmatike oz. skozi njeno celotno življenjsko dobo.