Za voznika, ki se poda kamorkoli in se ne boji soočiti z najtežjim in najzahtevnejšim terenom. ENDURO TRAIL XT+ je izjemno zmogljiva v blatu in na grobem makadamu, hkrati pa se dobro obnese tudi na cesti ali avtocesti na poti do zahtevnega terena.
Dezen pnevmatike ENDURO TRAIL XT+ za zadnje kolo odlikujejo izjemno agresivni in specifično oblikovani bloki, ki spominjajo na dobro znan dezen E-09, le da ima ENDURO TRAIL XT+ bolj plosk profil. Globina kanala v povprečju znaša 13,2 mm. Dezen pnevmatike ENDURO TRAIL XT+ za sprednje kolo je enak kot pri E-13. Z globino kanalov 12 mm je primerna kot sprednja pnevmatika v kateremkoli setu ENDURO TRAIL.
Standardna pnevmatika ENDURO TRAIL-XT+ iz trpežne zmesi je vsestransko zmogljiva na vseh vrstah mokrih in suhih cest, hkrati pa poskrbi tudi za udobno vožnjo, vzdržljivost, vodljivost in stabilnost.
Različica ENDURO TRAIL-XT+ DAKAR iz izjemno trpežne zmesi je še bolj vzdržljiva in omogoča do 20 odstotkov več prevoženih kilometrov kot standardna različica. Zaradi ojačane karkase je skoraj popolnoma odporna na prebode.
Sporočilo za javnost:
Nova pnevmatika ENDURO TRAIL-XT+ za neštete avanture na terenu
Tehnični podatki