Para pilotos que não podem se dar ao luxo de ficar para trás na pista oval, onde a aceleração, a velocidade nas curvas e o controle são tudo.
A construção ideal da carcaça SPEEDWAY proporciona uma área de contato mais ampla, garantindo melhor aderência para uma aceleração mais rápida da linha de partida e maior velocidade dentro e fora das curvas para voltas mais rápidas. O padrão da banda de rodagem foi projetado de acordo com os regulamentos da FIM em conjunto com pilotos profissionais da Europa, da Austrália e dos EUA.
3.75-19 traseiros estão disponíveis em três versões:
- TT – 1 listra laranja - cumpre os regulamentos da Federação Internacional de Motociclismo (FIM).
- TT - 1 listra verde - composto macio NÃO cumpre as regulamentações da FIM.
- TL - 2 listras laranjas para peso reduzido e compatível com aros sem câmara de ar KINEO - cumpre as regulamentações da Federação Internacional de Motociclismo (FIM).
Comunicado de imprensa:
Mitas se prepara para arrasar nas pistas de corrida de 2024 com o SPEEDWAY, seu pneu mais avançado lançado até hoje
Dados técnicos