Per il pilota che non può permettersi di scendere a compromessi sull'ovale, dove accelerazione, velocità in curva e controllo sono tutto.
La costruzione ottimale della carcassa SPEEDWAY fornisce un'impronta più ampia del pneumatico, garantendo una migliore aderenza per un'accelerazione più rapida sulla linea di partenza e una maggiore velocità in entrata e in uscita dalle curve per tempi sul giro migliori.
Il disegno del battistrada, progettato secondo le normative FIM in collaborazione con piloti professionisti in Europa, Australia e USA.
3.75-19 POSTERIORI sono disponibili in tre versioni:
- TT – 1x striscia arancione - conforme alle normative della Federazione Internazionale di Motociclismo (FIM).
- TT – 1x striscia verde - mescola morbida NON conforme alle normative FIM.
- TL – 2x striscia arancione per un peso ridotto e compatibile con i cerchi tubeless KINEO - conforme alle normative della Federazione Internazionale di Motociclismo (FIM).
Comunicati stampa:
Mitas si prepara a sfrecciare sulle piste dello speedway del 2024 con SPEEDWAY, il suo pneumatico più avanzato fino ad oggi
Dati tecnici