Para el piloto de rally que busca tracción, estabilidad y control máximos sin renunciar a la fiabilidad y el confort.
El ENDURO TRAIL RALLY PRO trasero ofrece un rendimiento impresionante en todo tipo de terrenos con una tracción y estabilidad increíbles incluso a altas velocidades, en condiciones húmedas o secas, sin sacrificar la durabilidad ni el confort.
El ENDURO TRAIL RALLY PRO delantero está diseñado para garantizar la estabilidad direccional en cualquier ángulo de inclinación y la máxima capacidad de frenado en un amplio espectro de tipos de terreno.
El ENDURO TRAIL RALLY MH delantero está diseñado específicamente para garantizar la estabilidad direccional en cualquier ángulo de inclinación y la máxima capacidad de frenado en terrenos de dureza media a alta, tales como la grava pesada y los caminos pedregosos.
El ENDURO TRAIL RALLY SM delantero está diseñado específicamente para garantizar la estabilidad direccional en cualquier ángulo de inclinación y la máxima capacidad de frenado en terrenos de dureza media a blanda, tales como la grava profunda y la arena.
Chris Birch, embajador de la marca Mitas, nos explica que: «A la hora de dar con un verdadero rendimiento todoterreno, es prácticamente imposible mejorar las prestaciones del ENDURO TRAIL RALLY PRO». Es su combinación preferida para la conducción todoterreno de aventura total.
La gama ENDURO TRAIL XT+ ofrece características similares y está disponible en la mayor parte de tamaños para motos de aventura y Dual Sport.
Nota de prensa:Mitas se apresta para afrontar la disciplina de rally con su nueva gama de neumáticos listos para la competición: ENDURO TRAIL-RALLY Datos Técnicos
El ENDURO TRAIL RALLY PRO trasero ofrece un rendimiento impresionante en todo tipo de terrenos con una tracción y estabilidad increíbles incluso a altas velocidades, en condiciones húmedas o secas, sin sacrificar la durabilidad ni el confort.
El ENDURO TRAIL RALLY PRO delantero está diseñado para garantizar la estabilidad direccional en cualquier ángulo de inclinación y la máxima capacidad de frenado en un amplio espectro de tipos de terreno.
El ENDURO TRAIL RALLY MH delantero está diseñado específicamente para garantizar la estabilidad direccional en cualquier ángulo de inclinación y la máxima capacidad de frenado en terrenos de dureza media a alta, tales como la grava pesada y los caminos pedregosos.
El ENDURO TRAIL RALLY SM delantero está diseñado específicamente para garantizar la estabilidad direccional en cualquier ángulo de inclinación y la máxima capacidad de frenado en terrenos de dureza media a blanda, tales como la grava profunda y la arena.
Chris Birch, embajador de la marca Mitas, nos explica que: «A la hora de dar con un verdadero rendimiento todoterreno, es prácticamente imposible mejorar las prestaciones del ENDURO TRAIL RALLY PRO». Es su combinación preferida para la conducción todoterreno de aventura total.
La gama ENDURO TRAIL XT+ ofrece características similares y está disponible en la mayor parte de tamaños para motos de aventura y Dual Sport.
Nota de prensa:Mitas se apresta para afrontar la disciplina de rally con su nueva gama de neumáticos listos para la competición: ENDURO TRAIL-RALLY Datos Técnicos
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Información técnica
| Llanta | Tamaño de la rueda | Índice de carga/índice de velocidad | TL/TT | Delantero/Trasero | Versión | Color de la franja |
