Los neumáticos diagonales son los más tradicionales y son más populares en el mercado. La carcasa de un neumático diagonal se compone de dos o más capas textiles (rayón, nailon, poliéster), que se cruzan a determinados ángulos. Los neumáticos diagonales son la mejor elección para motocicletas más pequeñas, con una cilindrada más baja, scooters y motocicletas más antiguas cuyo chasis se adapta a los neumáticos diagonales.
Los neumáticos diagonales cinturados son en realidad neumáticos diagonales con un cinturón diagonal reforzado debajo de la superficie de la banda de rodadura. Estos neumáticos están designados con la letra B (neumáticos con cinturón diagonal), p. Ej. 130/90B15. Estos neumáticos son ideales para motocicletas de mayor capacidad cúbica cuyo chasis no se adapta a los neumáticos radiales y demandan neumáticos más fuertes.
Los neumáticos radiales tienen una carcasa con una capa de cable colocada en un ángulo de 90° en la dirección de rotación. Para estabilizar la superficie de la banda de rodadura del neumático, las correas del cordón de refuerzo se colocan sobre la carcasa. Los neumáticos radiales son la opción correcta para las motocicletas con mayor cilindrada, ya que tienen que transmitir grandes fuerzas a la carretera que se desarrollan durante la aceleración, el frenado y las curvas. Los neumáticos radiales tienen muchas ventajas, la más importante es la capacidad de sostener altas velocidades. Debido a la fuerza centrífuga, la temperatura en el neumático aumenta, lo que puede dañarlo, perjudicar el agarre de la carretera y aumentar el desgaste de la banda de rodadura. La construcción radial eliminó casi todas las desventajas de los neumáticos diagonales. El comportamiento de un neumático en condiciones extremas es más predecible.
Los neumáticos radiales reforzados con cordón de acero tienen un cordón de acero adicional colocado debajo de la superficie de la banda de rodadura. El resultado final es una carcasa más rígida que ofrece un rendimiento de conducción óptimo a medida que el neumático se desgasta y también durante toda su vida útil.